風機軸承保養注意事項

我們在選擇風機型號時，選擇一個適合自己的風機作業培林環境使用的風機，在使用中也會幫堆高機助用戶節省很大的資源，並且發揮充分的使用效果，在眾多的風機組件中。軸承是比較重要的，但是很多用戶在對軸承的選擇和使用中總是會忽略很多細節，這也是為什麼軸承在使用中總是出現問題的原因了，其實我們不僅僅要從選擇上來保障，還要從保養上重視起來，雙管齊下才能保障風機的使用效果，下面我們一起看一下軸承在選擇和保養中時，我們怎樣才能做到最好。下面我們一起了解一下：

　　在風機的選擇上，我們經常會選擇那些外觀質量還不錯的風機，但是這僅僅是一個方向，對風機內在的組成部分也要做到一個精准的選擇，軸承能不能合格，關鍵在於使用中能不能充分的發揮作用，對於沒有風機選擇經驗的用戶來說，通過專業人員幫助選擇，那麼風機各個組件的質量還能得到很大的保障，選擇無誤之後，我們就要對風機在使用中的一些問題進行解決保養了。

　　風機軸承的保養不僅僅限於添加潤滑劑那麼簡單。還要對潤滑劑的質量，數量進行控制，還要對潤滑系統的運行參數進行詳細的檢驗，還要進行軸中心線對中檢查，主要是檢查徑向偏心和軸向偏移。在軸承運行過程中，要按照“在1小時內每15分鐘檢查一次，在6小時內每小時檢查一次”的原則，檢查軸承溫度變化現像，隨時掌握軸承的溫度情況。

　　風機的潤滑系統是和軸承關系最為密切的，因此我們在保養時一定要關注潤滑系統的有效性。環境溫度超過40℃，應該當軸承溫升超過15℃時，加潤滑劑的時間間隔應縮短到規定的時間間隔的一半。排氣溫度過高，要檢查運行條件，恢復排氣正常溫度。當軸承內潤滑劑過多時，恢復合適的潤滑劑量，檢查油門閥工作情況。根據這幾條保養常識來對風機的軸承進行保養維護，也能在很大程度上減少軸承的磨損情況，對於用戶來說還能節省能源，因此對於軸承的選擇和維護上軸承一定要給予充分的重視。





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洛軸邁出高鐵軸承國產化第一步

也許到明年，當你再乘坐時速140公裡以上塑膠軸承的鐵路客車時，客車使用的就是咱們洛陽制造的軸承。

　　中秋節假期，河南能源洛陽LYC軸承有限卻一派繁忙景像。這家老國企正傾全之力，以加嚴一級的技術要求、時速160公裡的技術要求和精度儲備，精心趕制首批時速140公裡以上鐵路客車軸承樣堆高機品。此舉標志著洛軸邁出高速鐵路客車軸承國產化第一步，也意味著時速140公裡以上鐵路客車不使用國產軸承的歷史將被改寫。

　　8月14日，中國鐵路總在北京召開25K型客車裝用NJ(P)3226X1型國產軸承運用考驗評審會。與會專家聽取了國產軸承研發、台架試驗和裝用情況，以及在原材料、主要生產工藝等方面與國外進口軸承的差異。與會專家一致認為，國產軸承進行提速運用條件已經成熟，正式明確25K型客車將裝用洛軸等企業生產的國產NJ(P)3226X1型軸承運用考驗。

　　至此，中國鐵路行業正式拉開時速140公裡以上鐵路客車軸承國產化替代的大幕。據了解，若此次運用考驗成功，下一步，我國將逐步進行時速160公裡、200公裡、250公裡、350公裡的運用考驗。
軸承
　　熟悉國產鐵路客車軸承歷史的人都知道，這是國產軸承的重大階段性進展，具有裡程碑意義。長期以來，高速鐵路客車軸承因為風險高、影響大，主機用戶對選用國產軸承信心不足。部分用戶為了規避風險，只采購使用進口軸承，為國產軸承准入設置了門檻，限制了高鐵軸承等國產高端軸承的發展。

　　“我們等這一天已經等了9年，真不容易。我們一定會抓住這一機遇，徹底改變時速陶瓷軸承140公裡以上鐵路客車不使用國產軸承的尷尬局面。”昨日，洛軸鐵路軸承事業部技術激動地說。

　　作為河南能源化工集團裝備制造板塊的骨干企業，洛軸是目前國內鐵路軸承生產資質最全的單位，經過多年努力，已能夠批量生產鐵路貨車、客車、機車、地鐵、輕軌等軸承。從2006年開始，洛軸相繼研制生產出首批時速140公裡、160公裡、200公裡、250公裡、350公裡等鐵路客車軸承，並通過國家權威部門的台架試驗。

　　日前，洛軸承擔的“863”計劃先進制造技術領域重點項目“大型專用軸承試驗台研制”課題——“大型高速鐵路軸承試驗台”順利通過科技部現場驗收。該試驗台的研制成功，能夠為我國自主開發高速鐵路軸承提供試驗數據，為高鐵軸承的國產化奠定了基礎。

　　借此東風，洛軸迅速啟動時速140公裡以上鐵路客車軸承國產化替代工程，鐵路軸承事業部各項工作已經全面鋪開，他們決心實施精益化管理和持續推進技術創新，以確保首批高鐵樣品軸承順利通過用戶路試。

　　據悉，目前在全國各大鐵路線上，每天有100多萬套各種型號的LYC品牌軸承緊張工作，保證著南來北往列車的安全運行。


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我國五金軸承工藝技術急需發展

我國五金軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢，車加工數陶瓷軸承控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備難題未能取得突破。
控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術難題攻關未能取得突破。
堆高機
軸承鋼新鋼種的研發，鋼材質量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發，尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低，一致性差，產品加工尺寸離散度大，產品內在質量不穩定而影響軸承的精度、性能、壽命軸承和可靠性。

整體發展速度不夠快，企業投入高端磨具的開發大大不足，這就使得對一些高質量軸承加工生產企業來說，選擇塑膠軸承國外同類培林優質產品是唯一出路。無奈之下，磨料磨具喪失較大部分應用商。而軸承企業與磨具生產企業貧乏的交流使得這中差距越來越大。

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中國軸承行業技術特點分析

在機械基礎件中，軸承的結構並不復雜軸承，但對於精度、壽命和堆高機可靠性、穩定性的要陶瓷軸承求較高，軸承的設計和制造涉及多學科理論和技術的全面應用。在軸承設計方面，涉及到諸如分析力學、彈性理論、流體力學、統計學、斷裂力學、金屬學、傳熱學、摩擦學等許多學科的知識；在軸承制造方面，軸承屬於在精度、速度、壽命、可靠性上有較高要求的產品，需要包括材料科學、熱處理技術、精密塑膠軸承機械加工技術、數控技術、計算機集成制造等多學科理論和技術的全面支撐。現代軸承制造業已形成高技術化的發展趨勢。
　　
　　高性能軸承要求在高速重載條件下長期保持高精度和工作狀態穩定性，取決於軸承組件幾何精度及其穩定性和基體材料組織性能及其穩定性。軸承組件在每步工序中都受到隨時變化的熱、力或熱力耦合作用，這些非線性的溫度場、應力場和復雜的溫度變化歷程與應力變化歷程，使得軸承組件的宏觀幾何形態、微觀金相組織狀態、金屬流線走向與殘余應力分布等產生顯著變化，進而導致軸承的幾何精度、精度穩定性和抗疲勞性能等隨之發生顯著改變。

因而軸承組件幾何精度、基體材料組織性能及其穩定性在各工序之間發生復雜的遺傳和演化作用，這種遺傳演化結果與原材料組織性能、制造工藝和過程的條件等因素密培林切相關，並且直接決定了軸承的服役性能和使用壽命。針對軸承組件的復合交叉工序全過程，開展軸承組件成分材料和組織設計，揭示在成形、車加工、熱處理等工序中軸承組件的宏觀幾何精度變化機制、表面物理機械性能變化規律與微觀材料組織狀態遺傳演化機理，建立基於整個制造過程的軸承組件基體材料微觀組織和表面狀態控制方法，是高性能軸承制造的關鍵技術問題。



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世界軸承行業技術水平分析

國際上軸承的整體技術水平，在近30年堆高機來取得了令人矚目的進步。高精度、高轉速、高可靠性、長壽命、免維護保養以及標准化、單元化、通用化已成為軸承的基本技術標志。在軸承基礎技術進步、通用產品的結構改進、專用軸承單元化和陶瓷軸承的開發等方面取得的成效最為顯著。
　　
　　(1)基礎理論水平。軸承基礎理論主要指與軸承壽命、額定載荷和極限轉速等有關的理論。1980~1998年間由Ioanndeshe和Harris等提出了接觸疲勞極限壽命理論，使軸承壽命計算方法不斷完善。額定靜載荷最新理論給出了允許軸承發生相當於萬分之一滾動體直徑的永久變形下所對應的各類軸承的最大滾動體接觸應力；軸承極限轉速的研究提出了極限轉速的定義、限定範圍與使用條件。
　　
　　(2)設計技術水平。軸承設計理論有了很大發展，先後提出和應用了有限差分法、有限元法、動力學及擬動力學、彈性流體動力潤滑理論等，與此相適應，計算機輔助設計已在各國軸承設計計算中得到廣泛應用。軸承內部結構改進，主要包括減小套圈壁厚，加大滾動體直徑與長度，采用對數母線凸度滾子，改變保持架結構與參數，改變引導方式，增加軸承內密封改善擋邊接觸等。
　　
　　(3)軸承產品技術水平。當今軸承產品的發展具有五個顯著特征:①堅持標准化、系列化、通用化；②向輕量軸承化、功能組件化、單元化及智能化方向發展；③產品向高速度、高精度、高可靠性、低摩擦、低振動及低噪聲方向發展；④采用和發展了計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)以及計算機集成制造系統/信息管理系統CIMS/IMS)技術；⑤采用現代高新技術，如新鋼種、新型工程陶瓷材料、表面改性技術及新的設計結構等。
　　
　　(4)工藝及工藝裝備水平。在工業發達國家，批量較大的標准軸承，采用高效、高精度的自動化設備加工制造，對於批量更大的則組織自動化生產線、自動化車間甚至自動化工廠進行生產。熱處理根據對尺寸穩定性要求控制殘奧含量；根據衝擊性能要求進行差異定量控制；設陶瓷軸承計合理硬度及匹配(套圈、滾動體具有不完全相同的高硬度)；為獲得長壽命，研究晶粒細化對無氧化熱處理工藝過程的要求；為提高材料的衝擊韌性，發展了貝氏體淬火工藝。此外，表面工程技術也得到廣泛應用，如激光表面衝擊強化、離子注入等。在機械加工方面，向高精度、大批量、標准化生產、優質、高效及低耗方向發展，大量采用復合工序和自動化生產線。套圈鍛造采用精化、半精化工藝和裝備，如高速鐓鍛機、多工位壓力機和冷輾機，以提高材料利用率，減少切削量並降低後塑膠軸承工序加工成本。磨加工以高速、高效為發展方向，同時大力開發磨削-超精研自動化生產線，應用CBN砂輪磨削、自適應磨削、在線測量和故障自動診斷等新技術，並配以軸承自動裝配生產線，確保生產率，穩定產品質量。納米級軸承加工與測量技術已取得進展，目前已能夠進行原材料冶金質量的檢測，熱處理殘奧檢測，自動化生產線加工過程在線檢測的閉環控制系統，高精度圓度測量技術及誤差補償技術等。軸承檢測儀器向著網絡化、智能化、虛擬化和納米化方向發展，高精度的納米圓度測量儀、工業CT無損檢測技術和激光技術也在培林軸承行業中應用。


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裝飾陶瓷的藝術特點

中國裝飾陶瓷藝術在面臨現代日益發達的時代所傳承的傳統陶瓷藝術的美學價值，以及在市場作用下所呈現的獨創性。現代陶瓷藝術創作形式在吸收傳統技藝、民族文化元素外，無獨有偶的為適應時代潮流的發展。為滿足人們的審美需求及實現社會價值。藝術家們以獨特的藝術方式在陶瓷創作中加入各種文化藝術元素，使得裝飾陶瓷藝術的發展日益蓬勃發展起來。

　　我們通過對社會實踐的調研和親身的創作中，以發現裝飾陶瓷藝術的創作在沿襲傳統陶藝制作方法中加入裝飾元素的創造別有生氣。不同的元素裝飾的點綴大大提升了陶瓷的審美效果，不僅展現了陶瓷獨有的陶瓷藝術語言，在視覺上又有強撼的衝擊力。陶瓷裝飾性風格在陶藝創新的發展過程中有重要的意義。

通過不斷實踐探索進行研究，在繼承傳統裝飾陶瓷藝術的前提下，融入現代元素進行大膽嘗試，找出既能滿足審美需求，又能迎合市場需求的陶瓷藝術品。後期經石英舟過實踐制作陶瓷藝術品，從總結經驗，豐富的理論體系以及創作出符合要求的陶瓷藝術品。

　　在當今時代隨著藝術觀念的變化以及新材料的出現，使得陶瓷藝術發生了前所未有的變化，與現代意識和美學要求在陶瓷藝術中的體現，是當今藝術家們地陶瓷的實用功能與藝術功能進行大膽的嘗試。陶瓷作為實用品，需要生活化、大眾化，帶有世俗性，但對於純粹的陶瓷藝術品來說，則是有特俗性、獨特石英性。作為對市場石英管的需求大多是以藝術品的形式而出現的，可以說陶瓷在審美意識上是多元化的、豐富多彩的，現代審美意識在陶瓷藝術上的體現，極大地改變了作為工藝陶瓷品的局面。


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德化力爭獲評“世界陶瓷之都”

今年以來，我市各縣（市、區）認真貫徹省市決策部署，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，堅持保穩求進攻堅，不斷謀劃跨越、改革創新，在全方位創新、“綜改”“金改”、新型城鎮化建設、“文都”建設、民生改善等方面不斷呈現新亮點。

德化1-7月實現地區生產總值79。06億元，增長11。6%，增幅居全市首位。陶瓷業是支撐德化經濟半壁江山的主導產業。為扶持陶瓷產業發展，德化石英管舉辦了中國瓷都•德化名瓷巡回展，組織企業抱團參加海內外知名展會，設立大學德化分校，對接、天貓開設陶瓷產品專區，大力發展跨境電商。

下階段，德化還將加快文化創意產業園、陶瓷文化信息產業園、國家循環化改造示範試點園區、國家級陶瓷檢測中心建設，延伸陶瓷機械、工業設計、3D打印等配套產業，完成16億元工業技改投資任務，創建國家新型工業化產業示範基地和國家電子商務示範基地；辦好北京故宮大師名瓷展等大型展陶瓷會，爭石英取與世界手工藝理事會聯合舉辦國際陶瓷雙年展，力爭獲評“世界陶瓷之都”。

石英舟 
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國內首條陶瓷干法制粉生產線成功投產

8月23日，隨著首批利用干法制粉核心專利技術生產的高檔瓷磚的出窯，宣告了國內首條干法制粉生產線在淄博金卡成功投產。據了解，此條生產線，山東義科節能科技有限(以下簡稱“義科”)負責設計、施工，歷時近一年建造而成。此條生產線的成功投產，標志著國內干法制粉工藝走向成熟，干法制粉工藝技術有望在瓷磚行業得到全面推廣應用。

據了解，這條生產線采用了義科自主研發的EDP干法制粉系統，原料處理采用先進的自動化電腦配料，粉料的研磨是用立式磨機，研磨方式發生石英了根本性的改變，大大提高了磨粉的效率。另外，此生產線采用多層震動硫化床進行粉料干燥，熱源是利用窯爐的余熱，不需要消耗額外的燃料，從而降低了制粉成本。

在造粒方面，此條生產線采用了“分層振動流化干燥機”、“陶瓷牆地磚干法造粒及顆粒優化一體機”、“陶瓷粉料顆粒優化機”及“優化飛刀組”等義科自主研發的專利設備，使得粉料的混合、造粒及顆粒優化一次性完成，粉料合格率達到95%以上。與傳統濕法制粉工藝相比，干法制粉生產工藝相對簡單。

干法制粉工藝減少了濕法工藝的磨漿、沉澱和噴霧干燥環節，直接省掉了球磨機和噴霧塔設備，在同等產量的情況下，干法制粉工藝所需的設備投入比較小，廠房占地面積也相對較小。據了解，目前一條日產600噸粉料的生產線，投入在1200萬—1500萬左右。而一條日產600噸粉料的生產線，如果用傳統濕法制粉可能需要50-60噸煤，按淄博地區60陶瓷0元/噸的煤價計算，每天需要3萬多塊錢的成本。采石英管用干法制粉工藝後消除了燃煤環節，就可以節省這部分成本；加上陶瓷減水劑、球石和水、電、人工費等用方面的成本節省，一條日產600噸干法制粉石英舟粉料的生產線一年就可以省1200萬—1500萬，剛好差不多是一條生產線的錢。

除此之外，干法制粉工藝最大的優勢在於節能減排和節省成本方面。相比之下，干法制粉工藝生產效率高，整個粉料的生產過程可以做到全過程封閉自動化系統，只用電，不用任何燃料，能做到零廢氣、零粉塵、零污水排放，同時還能省掉大量的勞動力成本。


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佛山僅一成陶瓷衛浴企業完成環保改造

佛山市在今年出台關於陶瓷衛浴企業大氣污染治理方面的規定，規定當地所有企業必須在九月底之前完成環保方面的改造，將高污染設備全部更換為具備環保性能的設備。如今距離整改時限僅僅只有五十天的時間，所有企業必須在排放量方面達到規定的要求並且遵守國家強制出台的陶瓷工業污染物排放標准。而環保改造項目也是作為各個企業的核心項目之一，有關人士對市場上部分陶瓷企業進行了調查，選取了四十家企業作為調查對像，這些其企業在先前是使用水煤氣作為企業生產原料，目前這些企業正在展開天然氣項目改造工程，但是就目前的情況來看並不樂觀。

　　目前已經完成天然氣改造項目的企業僅僅只有一成而已，陶瓷為此企業也是任重道遠，還有九成企業目前正在如火如荼地建設天然氣項目。已經完成天然氣改造的企業表示目前企業生產比較正常，項目並沒有對企業的生產造成什麼影響。大部分佛山企業表示項目改造對於企業乃是一個不小的考驗，對於不合格企業來說將受到相應的處罰所以給企業也是造成了一定的壓力。情況嚴重的話還會受到停產的處罰，這對於眼下處於困境的陶瓷衛浴企業來說壓力著實不小。

某企業表示環保整改對於企業來說支出可謂不小，企業需要花費大量資金去購買設備還得對技術進行石英改造，對於人員也必須進行相關培訓才能保證其使用新設備。在當前陶瓷衛浴企業的經濟狀況並不好卻必須支出一大筆費用應付環保改造項目，當然也有一些企業還石英管抱著僥幸的態度想渾水摸魚通過檢查，但是此次佛山市相石英舟關部門可是動真格的，對於不合格的企業會按照相關規定進行嚴懲而絕對不會姑息的。

　　目前僅僅只有五十天的時間所以對於佛山當地未完成整改的企業來說可謂是壓力山大，有關人士也對此表示不滿因為讓企業一次性就對整個廠房進行改造明顯是給企業施加過重的負擔，一些實力不濟的企業還得花費集中大量資金和人員去應對改造項目而影響了正常的生產。


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地道法國人如何享用奢華蘋果白蘭地

蘋果白蘭地在中國流傳並不廣，但在歐美國家收購老酒、日本，人們已經相當熟悉。相對於干邑和麥芽威士忌，同樣奢華尊貴的布拉德蘋果白蘭地Calvados Boulard無疑將是中國鑒賞家們的全新體驗。在法國，享用蘋果白蘭地早已成為一種奢華的味蕾享受與生活方式。

布拉德蘋果白蘭地Calvados Boulard第五代傳人Vincent Boulard和我們介紹了蘋果白蘭地在法國的享用方式：“在法國我們曾經直接享用不加冰的Calvados，現在不僅可以直接享用、加冰塊、還能混合其他的酒類與果汁調制雞尾酒。根據場合，我會選擇不同的方式享用Calvados。如果享用傳統的法餐，人們通常會搭配蘋果冰，非常容易入口，非常美味。如果在休閑時光，我會喝加了姜水和冰塊的布拉德。1盎司布拉德3盎司生姜水，再加冰塊，完美！在冬日裡，3盎司諾曼底熱咖啡1盎司蘋果酒再加上奶泡。”

Calvados Boulard蘋果白蘭地VSOP是由年份為4到10年不等的奧日區蘋果白蘭地酒調配而成的。

XO是布拉德系列的核心產品，一種融合這一系列每一種蘋果白蘭地酒風味的調配酒。由幾種奧日區年份為8到15年不等的布拉德系列蘋果白蘭地調配而成。X。O是一種傑出的蘋果白蘭地，以其公認的復雜的烤杏仁和熟蘋果香味及其輕盈而完美均衡的風味而知名。

奧古斯特特釀(Auguest)是對我們著名祖先的贊頌，也是對這一時間和賦予這一時間特別意義的人們的頌揚。Auguest酒蓋是鍍金的，酒瓶的設計、形狀惹人喜愛，混合了新老年份的蘋果白蘭地，還有他們家收藏的老酒混合在一起。Vincent非常看好這款酒在中國市場的發展。

中奢品鑒：如果喜歡蘋果的果香，可以選擇VSOP；如果想要更強烈更有個性的口味，可以選擇XO；如果想要滑順優雅的口味可以選擇Auguest。

布拉德蘋果白蘭地Calvados Boulard為什麼要通過今年的博鰲亞洲論壇正式進入中國？Vincent是這樣解釋的：“我一直在想怎樣正式地向中國的品鑒家們介紹布拉德。後來我發現博鰲亞洲論壇是個很好的機會。博鰲亞洲論壇是在中國乃至整個世界上都是有重要影響力的政治經濟盛會，今年的博鰲亞洲論壇彙聚了亞洲政要和各界名流，共商尋找和釋放增長新動力的年題。作為法國奢侈品級別的蘋果白蘭地品牌，無論是在級別上還是主題上，都與博鰲亞洲論壇非常契合。”


關於布拉德接下來在中國乃至亞太的開拓計劃，Vincent介紹道：“我們在香港設立辦公室，面向亞太市場。我們有國家的推廣計劃也有地區的推廣計劃。目標市場主要有機場免稅店、最好的五星級酒店等等。我發現，中國人喜歡在吃飯的時候喝酒。我們在中國會十分重視配餐飲品的市場。布拉德很快就能夠出現在五星酒店酒吧的餐單上。在進入中國市場前，我們做了市場調查。我十分看好布拉德在中國市場的前景。”

Vincent補充道：“布拉德在日本很成功，20年前我們在日本開始老酒收購推廣。在日本我們已經成功培訓了很多調酒師。他們在接受培訓後就推薦客人們嘗試布拉德以及布拉德調制的雞尾酒。我們在中國市場也會開啟相似的策略，培養一批調酒師。我相信在五年內，中國的品鑒家們會像熟悉干邑一樣熟悉布拉德。”

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帶你領略世界各地的葡萄白蘭地

葡萄白蘭地即是指采用葡萄發酵後老酒收購蒸餾而成的白蘭地。這篇文章主要介紹世界各地的葡萄白蘭地。

　　1、Rakia e Rrushit

　　這是一種阿爾巴尼亞的葡萄白蘭地，它是阿爾巴尼亞和黑山共和國東部的阿爾巴尼亞地區最流行的傳統酒精飲料。

　　2、美國葡萄白蘭地

　　美國的葡萄白蘭地幾乎全部產自加利福尼亞州。最流行的品牌是基督教兄弟(Christian Brothers)、嘉露酒莊(E＆J Gallo)和科貝爾(Korbel)。

　　3、亞美尼亞白蘭地(Armenian brandy)

　　在19世紀80年代，亞美尼亞白蘭地的歷史已經開始了。這種白蘭地來自亞美尼亞南部的亞拉腊(Ararat)平原，其生產方法與干邑類似，會采用雙蒸法並在橡木桶中進行熟成。目前市場上的亞美尼亞白蘭地酒齡一般為3~20年。亞美尼亞白蘭地是許多蘇聯政治家的最愛。

　　4、雅文邑(Armagnac)

　　雅文邑產自法國西南部的雅文邑地區，這個產區位於波爾多南面。這種白蘭地會采用銅質蒸餾器進行單一連續蒸餾後，再置入加斯科尼(Gascony，位於法國南部)或者利穆贊(Limousin)地區的橡木桶中陳釀。雅文邑也是法國蒸餾酒的先驅。通常來說，雅文邑白蘭地不會加水或其他飲品稀釋，並且不會像其他白蘭地一樣，加入風味劑或調色劑。

　　5、邁塔莎(Metaxa)

　　邁塔莎是由斯皮羅斯•邁塔莎(Spyros Metaxas)於1888年發明的一種蒸餾酒，它延續了古代的傳統蒸餾方法。成熟的餾分是在曬干的灑瓦滴諾(Savatiano)、蘇丹娜(Sultana)和Black Corinth中調配以來自薩摩斯(Samos)和利姆諾斯島(Lemnosthen)陳釀了3~80年的麝香葡萄酒。不過“12顆星干型(12 stars dry)”和“特級珍藏(Grand Reserve)”中不添加麝香葡萄酒。邁塔莎的類型包括3星、5星、7星、12星，其中12星“奧運特級珍藏(Grand Olympian Reserve)”到“私人珍藏(Private Reserve)”的陳釀時間至少為30年；而“METAXA AEN”需要在斯皮羅斯•邁塔莎的1號木桶中陳釀80年。星星的數字代表著酒液調配之後成熟的年數。邁塔莎的酒窖在希腊雅典的一個富裕的郊區——凱菲西斯(Kifissia)。在過去，人們會將邁塔莎稱作“干邑”，但是現在由於法規的限制，只有來自法國干邑地區的白蘭地可以稱為干邑。邁塔莎一直是世界上幾大體育賽事，包括世界杯和足協杯的贊助商。

　　6、干邑(Cognac)

　　干邑必須產自位於法國波爾多產區北面的干邑地區。在釀制干邑白蘭地時，葡萄在壓榨後，會進行幾個星期的發酵。發酵完成後，必須使用傳統的壺式蒸餾鍋進行蒸餾，當酒液的酒精度達到70%時，蒸餾會停止。然後將蒸餾出的無色酒液放入法國橡木桶中至少熟成2年。著名的品牌如御鹿(Hine)、馬爹利(Martell)、人頭馬(R收購老酒émy Martin)。

　　7、赫雷斯白蘭地(Brandy de Jerez)

　　赫雷斯白蘭地是是來自西班牙安達盧西亞赫雷斯地區的一種白蘭地。這個地區同時也是重要的雪利酒(Sherry)產區；不過兩者的原料是分開的。

　　8、尼亞克(Kanyak)

　　尼亞克是來自土耳其的白蘭地，在土耳其意為“燃燒的血液”，人們尤其喜歡在寒冷的冬天飲用這種飲料。

　　9、皮斯科(Pisco)

　　皮斯科是一種口感強大，無色到琥珀色的白蘭地，主要產自智利和秘魯的特定產區。皮斯科這個名稱源自秘魯的一個港口名。不過一直以來，秘魯和智利之間為“到底哪個國家生產的才是真正的皮斯科”這一問題而爭論不休。

　　10、南非葡萄白蘭地

　　根據法律規定，南非葡萄白蘭地的釀制方法與干邑幾乎完全一樣，采用銅壺雙重蒸餾之後在橡木桶中陳釀至少3年。正因為如此，南非白蘭地具有非常高的品質。

　　11、果渣白蘭地

　　這種酒是指以葡萄為主生產的果渣白蘭地，包括意大利的格拉帕(Grappa)、西班牙的orujo、法國的marc、格魯吉亞的chacha、葡萄牙的 bagaceira和希腊的tsipouro等。

　　12、其他葡萄白蘭地

　　Bejois白蘭地是印度最流行的葡萄白蘭地。塞浦路斯白蘭地不同於其他種白蘭地，其酒精度只有32%。此外許多其他國家也生產葡萄白蘭地，包括保加利亞、格魯吉亞、德國、希腊、以色列、意大利、馬其頓、墨西哥、摩爾多瓦、羅馬尼亞和烏克蘭。

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